Een carport zelf bouwen kost €1.000 tot €5.000 aan materialen, afhankelijk van het formaat, het materiaal en de dakbedekking. Een carport laten bouwen kost €3.000 tot €12.000. Het verschil — €2.000 tot €7.000 — is vrijwel volledig arbeid. De constructie zelf is geen rocket science: het is in essentie een dak op palen. In dit artikel lees je wat een carport kost, welk materiaal je kiest, wat de regels zijn voor een vergunning, en hoe je stap voor stap een degelijke carport neerzet.
- Wat kost een carport bouwen? Zelf doen vs laten bouwen
- Hout, staal of aluminium: wat kies je?
- Dakmaterialen voor een carport
- Vergunning carport: heb je er een nodig?
- Materiaallijst: houten carport 3×5 meter
- Fundering: het begin van een solide carport
- Stappenplan: carport bouwen in 8 stappen
- Veelgemaakte fouten bij carport bouwen
- Veelgestelde vragen over carport bouwen
- Bouwtekeningen en handleidingen
Wat kost een carport bouwen? Zelf doen vs laten bouwen
Kostenvergelijking carport
| Type carport | Formaat | Zelf bouwen (materiaal) | Laten bouwen (all-in) | Besparing |
|---|---|---|---|---|
| Houten carport (1 auto) | 3×5 m | €1.200 – €2.500 | €3.500 – €6.500 | €2.300 – €4.000 |
| Houten carport (2 auto’s) | 6×5 m | €2.200 – €4.500 | €6.000 – €12.000 | €3.800 – €7.500 |
| Stalen carport (bouwpakket, 1 auto) | 3×5 m | €1.000 – €2.000 | €2.500 – €5.000 | €1.500 – €3.000 |
| Aluminium carport (bouwpakket, 1 auto) | 3×5 m | €1.500 – €3.000 | €3.000 – €6.000 | €1.500 – €3.000 |
| Houten carport + polycarbonaat dak (1 auto) | 3×5 m | €1.500 – €3.000 | €4.000 – €7.500 | €2.500 – €4.500 |
Zelf bouwen bespaart je 50-65%. Een houten carport voor één auto is voor een doe-het-zelver met basiservaring goed te realiseren in een weekend.
Hout, staal of aluminium: wat kies je?
Houten carport
Hout is de meest populaire keuze voor zelfbouwers. Je kunt de maat volledig aanpassen, de uitstraling is fraai en het past bij de meeste woningen. Gebruik Douglas of thermisch behandeld hout voor de constructie — dat gaat 25-40 jaar mee.
Voordelen hout:
– Volledig op maat te maken
– Warm, natuurlijk uiterlijk
– Goed te bewerken zonder speciaal gereedschap
– Duurzaam bij goed onderhoud
Nadelen hout:
– Vereist periodiek onderhoud (beits/olie, elke 3-5 jaar)
– Meer werk dan een bouwpakket
– Gevoeliger voor vocht en houtrot bij slechte detaillering
Richtprijs hout (materiaal, 3×5 m): €1.200 – €2.500
Stalen carport
Staal is sterker dan hout bij dezelfde profieldikte en vereist geen onderhoud als het gegalvaniseerd is. Stalen bouwpakketten zijn goedkoper dan aluminium en geschikt voor grote overspanningen.
Voordelen staal:
– Sterk, kan grote overspanningen aan
– Goedkoper dan aluminium
– Vrijwel onderhoudsvrij (gegalvaniseerd)
– Snel gemonteerd als bouwpakket
Nadelen staal:
– Zwaarder dan aluminium — lastigere montage
– Kan roesten bij beschadiging van de coating
– Minder keuze in kleur en profiel dan aluminium
– Industriëler uiterlijk
Richtprijs staal (bouwpakket, 3×5 m): €1.000 – €2.000
Aluminium carport
Aluminium is de premium keuze: licht, sterk, onderhoudsvrij en beschikbaar in alle RAL-kleuren. Aluminium bouwpakketten zijn populair vanwege de nette uitstraling en lange levensduur.
Voordelen aluminium:
– Volledig onderhoudsvrij
– Licht in gewicht — eenvoudig te monteren
– Beschikbaar in alle RAL-kleuren
– Lange levensduur (30-50 jaar)
– Strak, modern uiterlijk
Nadelen aluminium:
– Duurder dan hout of staal
– Bouwpakketten zijn in vaste maten — minder flexibel
– Zet meer uit bij temperatuurschommelingen (rekening mee houden bij dakbedekking)
Richtprijs aluminium (bouwpakket, 3×5 m): €1.500 – €3.000
Dakmaterialen voor een carport
| Dakmateriaal | Lichtdoorlatend | Prijs per m² | Levensduur | Onderhoud |
|---|---|---|---|---|
| Polycarbonaat (meerwandig, 16 mm) | Ja (helder of opaal) | €18 – €35 | 15-20 jaar | Jaarlijks reinigen |
| Dakshingles (bitumen) | Nee | €8 – €18 | 20-30 jaar | Minimaal |
| EPDM rubber | Nee | €10 – €20 | 25-40 jaar | Minimaal |
| Dakpanplaten (staal, geschilderd) | Nee | €12 – €22 | 25-35 jaar | Minimaal |
| Overkapping glas (VSG) | Ja (helder) | €80 – €150 | 30+ jaar | Jaarlijks reinigen |
Meest gekozen: polycarbonaat (meerwandig, 16 mm). Het is betaalbaar, lichtdoorlatend zodat de carport niet donker is, en slagvast. Nadeel: verkleurt na 15-20 jaar.
Voor een duurzaam dak dat niet verkleurt: kies EPDM (rubber) of dakshingles. Voor een premiumuitstraling: glas — maar dat verdubbelt de materiaalkosten.
Vergunning carport: heb je er een nodig?
| Voorwaarde | Eis |
|---|---|
| Locatie | Achter- of zijerf (voorgevel is altijd vergunningsplichtig) |
| Hoogte | Maximaal 3 meter |
| Oppervlakte | Past binnen bebouwingspercentage erf |
| Open constructie | Minimaal twee zijden open (als het gesloten is, gelden regels voor bijgebouw) |
Een carport aan de achterkant van het huis, niet hoger dan 3 meter en open aan minimaal twee kanten, is doorgaans vergunningsvrij. Zodra je een carport bouwt die aan drie of vier kanten gesloten is, geldt het als een bijgebouw en gelden aanvullende regels.
Altijd vergunning nodig bij:
– Carport aan de voorgevel of op het voorerf
– Hoogte meer dan 3 meter
– Monumentale woning of beschermd stadsgezicht
– Overschrijding van het maximale bebouwingspercentage
Check het Omgevingsloket (omgevingswet.overheid.nl) voor jouw specifieke situatie. De regels zijn de afgelopen jaren meerdere keren gewijzigd.
Materiaallijst: houten carport 3×5 meter
Materialen
| Materiaal | Hoeveelheid | Richtprijs |
|---|---|---|
| Betonpoeren (30×30 cm) of fundering | 4-6 stuks | €40 – €100 |
| Paalhouders (verstelbaar, voor beton) | 4-6 stuks | €40 – €80 |
| Staanders (Douglas 90×90 mm, 280 cm) | 4-6 stuks | €120 – €220 |
| Gordingen (Douglas 45×195 mm, 500 cm) | 4 stuks | €100 – €180 |
| Dakbalken/gordingen (Douglas 45×95 mm, 300 cm) | 8-10 stuks | €80 – €150 |
| Polycarbonaat platen (16 mm meerwandig) | 16 m² | €280 – €560 |
| Verbindingsprofielen polycarbonaat (H-profiel) | 4-5 stuks | €40 – €80 |
| Eindprofielen polycarbonaat | 6-8 stuks | €30 – €60 |
| RVS schroeven + boutverbindingen | Assortiment | €40 – €70 |
| Hoekverbinders en jukken (staal, verzinkt) | 8-10 stuks | €30 – €60 |
| Dakgoot + regenpijp (PVC, 6 m) | 1 set | €35 – €70 |
| Aluminium afwerkprofielen | 4 stuks | €20 – €40 |
Totaal materiaal: €855 – €1.670
Gereedschap
- Accuboormachine + steenboor (12 mm)
- Cirkelzaag
- Waterpas (120 cm)
- Meetlint (7 m)
- Schiet- of slagregisterlood
- Sleutel + diepe dop (M12)
- Ladder (minimaal 3 meter)
Fundering: het begin van een solide carport
Een carport vangt wind- en sneeuwbelasting op. De fundering is cruciaal — een slechte fundering geeft scheefzakkende palen en instabiliteit.
Betonpoeren (aanbevolen voor de meeste situaties):
1. Graaf een gat van 40×40 cm en 60 cm diep op elke paallocatie.
2. Stort betonmix (B25 sterkte) en druk een paalhouder in het verse beton — vlak en loodrecht.
3. Laat 48-72 uur uitharden voor je belast.
Existing betonvloer (garage of oprit):
Gebruik chemische ankers (M12, minimaal 8 cm diepte) om paalhouders rechtstreeks op de betonvloer te bevestigen. Goedkoper en sneller, maar check de dikte van de betonvloer (minimaal 10 cm).
Stelposten op betonblokken:
Een oplossing voor zachte grond: betonblokken van 40x40x40 cm als fundering. Minder stabiel dan ingegraven poeren — gebruik dit alleen voor lichte constructies op stabiele grond.
Stappenplan: carport bouwen in 8 stappen
Stap 1: Locatie bepalen en uitzetten
- Bepaal de exacte positie van de carport. Zorg voor minimaal 60 cm ruimte aan weerszijden van de auto (voor het instappen).
- Zet de hoeken uit met piketten en touw. Controleer de rechte hoeken met de 3-4-5 methode.
- Markeer de paalposities. Bij 3×5 meter: 4 palen in de hoeken; bij extra lange of zware constructie 2 tussenstaanders toevoegen.
Stap 2: Fundament aanleggen
- Graaf de gaten op de gemarkeerde paalposities (40×40 cm, 60 cm diep).
- Vul de gaten met betonmix. Druk een verstelbare paalhouder in het verse beton.
- Gebruik een waterpas en touw om alle paalhouders precies op dezelfde hoogte te krijgen.
- Laat het beton minimaal 48 uur uitharden.
Stap 3: Staanders plaatsen
- Zaag de staanders (90×90 mm Douglas) op de gewenste hoogte. Standaard: 250-280 cm vrije hoogte.
- Zet de staanders in de paalhouders en schroef vast.
- Controleer loodrecht in twee richtingen met een waterpas.
- Stut de staanders tijdelijk met schoren — ze staan pas stabiel als de gordingen erop zitten.
Stap 4: Gordingen monteren
- Leg de gordingen (45×195 mm) op de staanders. De gordingen lopen in de lengterichting van de carport (over de auto).
- Bevestig de gordingen met jukken of boutverbindingen (M12) aan de bovenkant van de staanders. Gebruik minimaal 2 bouten per verbinding.
- Controleer of de gordingen horizontaal liggen — bij polycarbonaat dak zorg je nu voor het afschot (2 cm per meter) door één zijde iets hoger te zetten.
Stap 5: Dakbalken plaatsen
- Leg de dakbalken (45×95 mm) dwars over de gordingen, hart-op-hart 60-80 cm.
- De afstand hangt af van de polycarbonaat plaatbreedte — laat de platen de afstand bepalen.
- Bevestig de dakbalken met hoekverbinders aan de gordingen.
Stap 6: Polycarbonaat dak leggen
- Leg de eerste plaat aan de zijkant. De kanalen van het meerwandige polycarbonaat lopen altijd in de richting van het afschot (van hoog naar laag) zodat condens kan aflopen.
- Boor voor met een boor 2 mm groter dan de schroef (polycarbonaat zet uit).
- Gebruik speciale polycarbonaat schroeven met rubber ring.
- Verbind de platen met H-profielen — geen overlap.
- Sluit de bovenkant af met dichtprofielen en aluminiumtape, de onderkant met geperforeerde tape.
Stap 7: Dakgoot en afwatering
- Monteer gootbeugels aan de laagste dakrand (afschot 3 mm/m richting regenpijp).
- Klik de PVC dakgoot in de beugels.
- Monteer de regenpijp en leid af naar regenton of riool.
Stap 8: Afwerking en houtbehandeling
- Verwijder alle tijdelijke schoren.
- Behandel alle houten onderdelen met 2 lagen buitenbeits of houtoliedeel (inclusief zaagvlakken).
- Kit de aansluitingen bij de muur of gevel af met buitenkit.
- Controleer alle boutverbindingen — draai ze na een week nogmaals aan (hout krimpt en zet uit).
Veelgemaakte fouten bij carport bouwen
| Fout | Gevolg | Oplossing |
|---|---|---|
| Palen te ondiep gefundeerd | Carport wankelt bij wind | Poeren minimaal 60 cm diep in de grond |
| Geen afschot op het dak | Water blijft staan, polycarbonaat doorbuigt | Minimaal 2 cm per meter afschot |
| Polycarbonaat kanalen horizontaal gelegd | Condens blijft in platen, algengroei | Kanalen altijd in richting van het afschot |
| Te weinig afstand tussen dakbalken | Buigt door bij sneeuw | Max. 80 cm hart-op-hart bij 16 mm polycarbonaat |
| Hout niet behandeld na zagen | Zaagvlakken pikken water op, rotten snel | Altijd zaagvlakken direct insmeren met beits |
| Geen dakgoot | Spatwater beschadigt staanders | Altijd goot + regenpijp monteren |
Veelgestelde vragen over carport bouwen
Wat kost een carport bouwen?
Zelf bouwen kost €1.000 tot €3.000 aan materiaal voor een carport van 3×5 meter. Laten bouwen kost €3.500 tot €7.500 voor dezelfde maat. Een aluminium bouwpakket zit daartussenin: €1.500-€3.000 voor materiaal, montage doe je zelf in een dag.
Heb ik een vergunning nodig voor een carport?
In de meeste gevallen niet, als de carport op het achter- of zijerf staat, niet hoger is dan 3 meter en aan minimaal twee zijden open is. Aan de voorgevel is altijd een vergunning nodig. Check het Omgevingsloket voor je specifieke situatie.
Hout, staal of aluminium — wat is het beste voor een carport?
Hout is het meest flexibel en past esthetisch bij de meeste woningen, maar vraagt onderhoud. Aluminium is onderhoudsvrij en modern, maar duurder. Staal is het sterkst voor grote overspanningen maar zwaarder in montage. Voor de meeste zelfbouwers is hout of een aluminium bouwpakket de beste keuze.
Hoe breed moet een carport zijn?
Een carport voor één auto is minimaal 2,7 meter breed — comfortabel is 3,0 tot 3,5 meter (zodat je de deur volledig kunt openen). Voor twee auto’s: minimaal 5,4 meter, comfortabel is 6,0 meter. De diepte is minimaal 5 meter voor een personenwagen, 5,5-6 meter voor een SUV of busje.
Welk dak is het beste voor een carport?
Polycarbonaat (meerwandig, 16 mm) is de populairste keuze: lichtdoorlatend, slagvast, betaalbaar. Nadeel: verkleurt na 15-20 jaar. Wil je een duurzamer dak? Kies EPDM rubber (plat) of dakshingles (schuin) — die gaan 25-40 jaar mee zonder verkleuring.
Bouwtekeningen en handleidingen
Wil je direct aan de slag met professionele bouwtekeningen en stap-voor-stap handleidingen? Bekijk het complete bouwtekeningenpakket op fredsbouwtekeningen.nl — met duizenden tekeningen voor elk doe-het-zelf project.
