Een draaibrug is een type beweegbare brug waarvan het brugdek om een verticale as roteert, meestal in het midden van het vaarwater, zodat aan beide zijden van de pijler ruimte ontstaat voor scheepvaart. Het is een van de oudste mechanische brugtypen en wordt nog veel gebruikt in vaarwegen waar weinig hoogte beschikbaar is.
Hoe werkt een draaibrug?
Het brugdek rust op een centrale draaipijler met een groot kogel- of rollagerwerk. Wanneer de brug moet openen, wordt het dek elektrisch of hydraulisch rondgedraaid:
- Verkeer en voetgangers worden gestopt en de slagbomen sluiten
- De vergrendelingen aan de uiteinden worden ontgrendeld
- De brug draait 90 graden parallel aan het vaarwater
- Schepen kunnen aan beide zijden van de pijler passeren
- Na de doorvaart draait de brug terug en wordt opnieuw vergrendeld
Typen draaibruggen
- Symmetrische draaibrug — twee gelijke armen die om het midden draaien
- Asymmetrische draaibrug — één lange en één korte arm, vaak met een tegengewicht
- Boogdraaibrug — een boogconstructie die meedraait, vooral in 19e-eeuwse spoorbruggen
Toepassing
Draaibruggen komen voor bij:
- Smalle vaarwegen — waar weinig ruimte is voor een hefbrug of basculebrug
- Lage oeverlanden — waar een ophaalbrug te veel ruimte zou nemen
- Historische gebouwen — veel monumentale 19e-eeuwse draaibruggen zijn behouden
- Industrieterreinen — eenvoudig te bedienen draaibruggen in havens en kanalen
Voor- en nadelen
Voordelen:
- Compacte constructie zonder hoge bovenbouw
- Onbeperkte doorvaarthoogte als de brug open staat
Nadelen:
- Een pijler in het vaarwater belemmert grote schepen
- Het wegverkeer staat tijdens openingen lang stil
- Onderhoud van het draaimechanisme is kostbaar
Gerelateerde termen
- Brug
- Basculebrug
- Hefbrug
- Ophaalbrug
- Pontonbrug
- Kantelbrug
Meer weten over bouwkundige termen? Bekijk onze kennisbank op fredsbouwtekeningen.nl.
